I fredags överskred jag min körtid med 1 minut, som bilden ovan tydligt visar. 4 timmar och 31 minuter mot tillåtna 4 timmar och 30 minuter. Frågan är hur mycket det innebär i böter om jag blir stoppad den närmsta månaden… En nitisk polisman skriver säkert ut 3.600 utan att blinka och det värsta är att han inte skulle kunna
» Läs merÄnnu en arbetsvecka är avklarad och den här veckan har varit ovanligt problemfri. Måndagen gick som på räls från början till slut. Att måndagar fortlöper utan minsta problem hör inte till vanligheterna. Det brukar alltid vara något jag blir irriterad över, men i måndags var jag inte irriterad en enda gång. Eftersom jag är 10-timmars gubbe, så är jag ledig
» Läs merEn svensk man har satt nytt rekord i fortkörning, både vad gäller hastighet och böter. I 290 km/t blåste han förbi en fartkamera som inte kunde registrera hastigheten, men polisen med radarutrustning lyckades och när de vinkade in honom i Fribourg, mellan Bern och Lousanne, blev han av med både bil och körkort. Förutom att han slog rekord i hastighet,
» Läs merAtt vara yrkeschaufför idag är nästan samma sak som att vara yrkeskriminell. Åtminstone om man som chaufför inte har helt hundra koll på lagar och regler. Dessa regler är inte speciellt svåra och det är heller inte så värst många regler, men när inte ens alla poliser – som ska bötfälla oss – kan dessa, så förstår man väl ändå
» Läs merSom lastbilschaufför är man idag mer eller mindre kriminell så fort man sätter sig bakom ratten. Sedan 2006 är det lagkrav på digital färdskrivare i tunga lastbilar och bussar och det har inneburit en del problem för många chaufförer. Ska dock poängtera att det många gånger är kunskapsbrister hos chauffören om både färdskrivaren i sig och lagarna om kör och
» Läs mer